철강 특성에 대한 기술 용어

노후화-저장의 기간 후에 낮 탄소 강철의 육체 적이고 및 기계적 성질에 있는 변화. 증가 된 온도는 노화 과정을 가속화합니다.

어닐링-그것의 경도를 감소시키기 위하여 냉각 압연된 장의 고열 난방 그리고 냉각을 포함하는 가공 기술,그것을 더 연약하거나 형성하게 쉬운 만들기.

낫 굽힘-직선에서 스트립의 한쪽 가장자리의 편차;직선 가장자리의 오목한 표면을 취함으로써 측정.

탄소강-주로 탄소 함량에 따라 기계적 특성이 달라지는 강철을 의미하며 일반적으로 많은 양의 합금 원소를 포함하지 않습니다.때로는 일반 탄소강 또는 탄소강이라고도 불립니다.

화학 처리-도금된 제품의 표면을 크로메이트 또는 인산염과 같은 방수 및 부식 방지 화학 물질로 코팅하는 처리 기술입니다.

인장 스트레인 마크-스탬핑 후 시트에 나타나는 롤링 방향,불규칙한 주름 또는 오렌지 필 패턴에 대한 45 각도의 일련의 평행선과 같은 표면 결함. 이러한 결함은 일반적으로 강철판이나 스트립의 전체 너비에 걸쳐 확장됩니다. 그들은 강철의 노화에 의해 발생합니다.

냉간 압연 제품-필요한 최종 두께 및 치수 요구 사항을 달성하기 위해 실온에서 압연 된 플랫 압연 제품.

상업 급료 강철(연사)-판금의 이 질은 쉽게 구부리거나 가볍게 형성될 수 있습니다. 실내 온도에,그것은 구부려지고 어떤 방향든지에 있는 자체에 따를 수 있습니다.

연속 주조-결정기의 바닥에서 연속 주조 빌렛을 지속적으로 그리거나 고형화하는 과정.

부식-대기 중 습기 또는 기타 매체의 영향으로 금속의 점진적인 화학적 또는 전기 화학적 부식.

중요한 표면-노출 또는 페인팅을 위한 표면;코팅에 영향을 미치는 표면 결함은 피해야 합니다.

적용 범위-두께가 가장자리에서 중앙으로 점차 증가하는 강판의 프로파일.

전단 된 가장자리-사용자가 지정한 폭을 얻기 위해 스트립의 가장자리를 전단 한 후 형성된 가장자리 모양.

전단 길이-동일하거나 동일하지 않은 길이로 지정되었습니다.

딥 드로잉-펀치 프레스에서 다이를 사용하여 금속 빌렛을 컵 모양으로 만드는 가공 기술.

스탬핑-부품을 형성하기 위해 다이를 사용하여 금속의 플라스틱 흐름을 오목한 모양으로 강제하는 가공 공정.

각인 강철(디에스)-강철의 이 질 급료는 상업적인 강철과 비교된 더 높은 연성과 재산 균등성을 제안합니다.

깊은 그림 강철은 각인 강철의 연성이 제조 부속의 엄격한 요구에 응할 수 없을 때,또는 강철판이 노후화를 전시하지 않을 때 사용됩니다. 그 특성은 특수 제련 및 제조 공정을 통해 달성됩니다.

베이킹 경화 강-이 강철은 강도와 높은 성형성을 모두 가지고 있습니다. 최종 부품의 강도는 가공 중 작업 경화 및 베이킹 공정 중 노화를 통해 달성됩니다.

매우 깊은 그림 강철-이 강철은 우수한 성형성 및 우량한 재산 균등성을 제안합니다. 그것은 매우 낮은 탄소 함량과 합금 안정화 요소를 추가 한 끊김없는 강철입니다. 그것은 노화를 겪지 않는 강철입니다.

더 엄격한 각인 및 형성 필요조건을 가진 제품을 위해 사용되는.

연성-골절 전에 허용 가능한 변형 용량. 편평한 구른 제품을 위해,연성은 장력 시험에 있는 경도 또는 기계적 성질에 의해 전형적으로 측정됩니다.

골절 후 연신율-인장 시험에서 골절 전 지정된 길이의 휴식시 연신율의 백분율.

직진도-강철 시트가 수평면에 얼마나 잘 부합하는지 측정합니다. 그것은 보통 평탄도 지수로 측정되며,이는 수평 평면에서 강철판 표면의 최대 오차를 나타냅니다. 직진도는 또한 가파른 또는 단위로 표현 될 수있다(나는).

경도-들여 쓰기에 저항하는 금속 표면의 능력.

고강도 저 합금강-소량의 합금 원소를 첨가하여 원하는 강도 수준을 달성하는 특정 종류의 강재입니다. 가장 일반적인 합금 원소는 니오브,바나듐 및 티타늄입니다.

열간압연 장-그것의 마지막 간격에 뜨거운 회전 선반에 고열에 구르는 강철판.

열간압연 절인 제품-지정된 차원 및 포용력을 만나기 위하여 소금물에 절이고,기름을 바르고,수평하게 하고,트리밍을 거친 열간압연 제품.

내포물-주조 후 강철에 존재하는 이물질(예:산화물,황화물 또는 규산염). 포함 모양 제어-희토류 금속 또는 칼슘 합금을 사용하여 포함의 형태를 제어하여 특정 응용 분야에 대한 향상된 기계적 특성을 제공합니다.

죽은 강철-용해 강철에 있는 산소 함량을 극소화하는 응고 전에 실리콘 알루미늄을 가진 탈산화된 강철. 강철의 다른 유형에 비교해,죽인 강철에는 획일한 재산 및 화학 성분이 더 있습니다.

곧게 펴기-개악을 감소시키거나 삭제해서 구른 장을 곧게 펴기.

기계적 성질-외부 힘에 노출되었을 때 재료에 의해 나타나는 탄성 및 비탄성 특성으로 기계적 응용에 적합하다는 것을 나타냅니다.

기름 코팅–소금물에 절이거나 수평하게 하는 회전 후에 기름을 바르는 것은 코일 사이 긁는 것을 감소시키고,윤활을 개량하고,그들의 제품 가공에 있는 고객을 원조하는 녹 예방의 정도를 제공합니다.

기름을 바른 장-마지막 가공 후에 기름을 바른 표면을 가진 판금 제품. 오일 링의 목적은 일반적으로 운송 및 보관 중에 녹을 방지하는 것입니다. 이러한 오일을 녹 방지 오일이라고합니다. 기름 을 바르는 것 도 후속 가공 에 도움 이 될 수 있지만,보통 이것 이 주된 목적 이 아니다. 성형 성을 향상시키는 데 사용되는 오일은 종종"프리 윤활제"라고합니다.";

산세-화학 반응을 통해 금속 표면에서 산화물을 제거합니다.

프리 윤활제-성형 성을 향상시키기 위해 강판에 적용된 유성 코팅(딥 드로잉). 이 유형의 윤활제는 사용자가 작업 부위에 형성 윤활제를 적용하지 않으려 할 때 사용됩니다.

품질-강판의 완벽을 설명하는 데 사용되는 용어. 그것은 보통 찰상과 균열의 부재와 같은 강철판의 지상 질을 나타납니다. 품질은 또한 내부 결함의 부재 및 치수 제어의 정밀도와 같은 다른 특성을 나타낼 수 있습니다.

롤 포밍-금속 시트가 일련의 연속 롤러를 통해 단일 패스로 연속적으로 변형되어 소정의 형상을 얻는 가공 기술.

째기-폭 방향에 있는 2 개 이상 단면도로 강철판을 자르는 가공 기술.

회전대-일반적으로 뜨겁 복각 직류 전기를 통한 장이 아연 남비에서 당겨지고 아연 층이 냉각하고 고형화한 후에 형성된 곡물의 외관을 나타납니다. 스위블의 크기,밝기 및 표면 형태는 여러 가지 요인에 따라 다르지만 주로 아연 층 구성 및 냉각 방법과 관련이 있습니다.

구조용 강철:특정 강도 및 성형 성 등급을 충족하는 강철을 말합니다. 성형성은 인장 시험이 중단 된 후 연장으로 표현됩니다. 구조용 강철은 일반적으로 강도가 중요한 설계 기준인 하중 지지 응용 분야에 사용됩니다.

티-벤드:시트 금속 샘플을 시트 두께에 따라 결정된 내부 굽힘 반경에 맞게 구부릴 수 있는 기계적 작동입니다. 예를 들어,2 티는 굽힘 반경이 시험 강판의 두께의 두 배와 같다는 것을 나타냅니다.

긴장 교정:인장 교정 장치를 통해 강철 코일을 스트레칭하여 제품의 항복점을 초과하여 영구적 인 변형을 일으키는 과정입니다. 인장 교정은 좋은 직진도를 달성합니다.

수평하게 하기 회전:경미하게 엷게 하고기 강철판을 차 누르기의 과정. 레벨링은 직진도를 개선하고 불연속 소성 변형을 제거하며 균일 한 표면을 얻는 것을 목표로합니다.

수축 강도:인장 시험에서 재료가 견딜 수있는 최대 응력. 최대 부하와 원래의 가로면 면적의 비율입니다.

공차:차원의 허용 편차에 대한 용어입니다. 예를 들어,판금 두께,너비,직진도 및 캠버에는 공차가 있습니다.

수율 점-강철이 적용된 짐의 추가 증가 없이 조차 모양없이 하는 것을 계속하는 짐 또는 긴장 가치는 수율 점이라고 불립니다. 수확량 점은 어닐링 후에 낮 탄소 강철의 특성의 한개입니다.

항복 강도-재료가 부하-신장 곡선의 선형 세그먼트에서 벗어날 때 지정된 값에 해당하는 응력. 인장 시험에서 재료의 항복 강도는 일반적으로 곡선의 선형 세그먼트에서 0.2%의 스트레인 오차에 해당하는 부하로 정의됩니다.